Confirman el inminente inicio de la reparación de la Ruta 33 entre Bahía Blanca y El Cholo

El Gobierno nacional confirmó que las gestiones para la mejora del deteriorado tramo de la Ruta Nacional 33, que conecta Bahía Blanca con el paraje El Cholo, están avanzadas y que el comienzo de las obras de reparación está programado para antes de finalizar el año. La intervención, largamente postergada, busca restablecer la seguridad vial y optimizar un corredor logístico vital para el sector agroindustrial y petroquímico de la región.

Las autoridades confirmaron el avance de las gestiones para el inicio de las tareas de reparación en el sector de la Ruta Nacional 33 que discurre entre la ciudad de Bahía Blanca y el paraje conocido como El Cholo. Este tramo, de importancia crucial para la conexión regional y nacional, presenta un deterioro severo que ha sido motivo de reiterados reclamos por parte de transportistas, empresarios y usuarios particulares durante los últimos años.

La confirmación de la puesta en marcha de los trabajos, prevista para antes del fin del año, trae un alivio parcial a una problemática que no solo afecta la seguridad vial, sino que también impacta directamente en la economía local. El mal estado de la carpeta asfáltica en este corredor ha provocado numerosos siniestros y ha obligado a las empresas de transporte a reducir la velocidad y a afrontar mayores costos operativos por el desgaste prematuro de los vehículos y las demoras en las entregas.

Clave logística y plan de intervención

La Ruta Nacional 33 es un eje fundamental para la logística de la región suroeste de la provincia de Buenos Aires. Es utilizada de manera intensiva por el transporte pesado que moviliza la producción agropecuaria desde el interior hacia el puerto de Bahía Blanca, así como insumos y productos vinculados a las actividades industriales y petroquímicas asentadas en la zona. El deterioro constante generó un embudo logístico y un incremento en los riesgos de accidentes, particularmente en el acceso y salida de la ciudad.

El plan de intervención detallado por las autoridades, aunque carece aún de la fecha exacta de inicio y de los plazos específicos de finalización, contempla varios pasos cruciales:

• Desvíos temporarios de circulación: Serán implementados para garantizar la seguridad de los operarios y de los usuarios de la ruta mientras duren los trabajos en la calzada.

• Reconstrucción del sector más dañado: Los esfuerzos se centrarán en la zona donde la capa asfáltica ha colapsado o presenta mayores deformaciones.

• Restitución del tránsito normal: Se proyecta que, una vez completadas las obras de reparación más urgentes, el flujo vehicular podrá regresar a las condiciones de circulación óptimas, mejorando significativamente la velocidad y la seguridad.

Un contexto de urgencia y promesas incumplidas

Si bien la noticia del inicio de estas obras de reparación es positiva, se inscribe en un contexto de reclamos históricos. Cabe destacar que la Ruta 33 forma parte de un proyecto de mayor envergadura, el denominado Autopista Paso Urbano, que abarca el tramo que conecta con las Rutas Nacionales 3 y 35, y que prevé la transformación en autopista y la construcción de distribuidores, pasarelas y puentes, incluyendo la rotonda en el sector conocido como El Cholo.

Este megaproyecto, iniciado hace años, ha sufrido sucesivas paralizaciones y demoras, lo que ha dejado el sector en un estado de abandono prolongado. Las deficiencias en el mantenimiento y la falta de finalización de las obras de infraestructura de mayor escala han agravado el estado de la ruta existente, al punto de que su transitabilidad se ha visto seriamente comprometida.

La presión de la comunidad, los empresarios y los sectores productivos fue fundamental para que el Gobierno confirmara la inyección de recursos destinados, al menos, a estas obras de mantenimiento y reparación urgente, consideradas vitales mientras se resuelve la reactivación del proyecto integral de autopista. La puesta en marcha de los trabajos en las próximas semanas será un indicador del compromiso efectivo de las autoridades con la mejora de la infraestructura vial del sur bonaerense.